Most ponad Vážsky kanál v Ilave je jednou z prvých dopravných stavieb na Slovensku, ktorá má vlastné digitálne dvojča. Ide o moderný systém monitorovania, ktorý v reálnom čase sleduje zaťaženie, správanie a premávku na moste. Projekt je výsledkom spolupráce Stavebnej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave a Správy ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja.
Inteligentné sledovanie v praxi
Digitálne dvojča zhromažďuje a vyhodnocuje veľké množstvo údajov, vďaka čomu je možné včas odhaliť zmeny v správaní mosta. Monitorovanie nie je zamerané len na staré či poškodené konštrukcie – systém je vhodný aj pre nové mosty, ktorým môže predĺžiť životnosť a znížiť náklady na opravy.
Ilavský most bol vybraný práve preto, lebo ide o novostavbu, na ktorej je možné presne sledovať vplyvy dopravy, vibrácie a prípadné výkyvy mimo bežnej prevádzky. Systém umožňuje zachytiť aj nepredvídané zmeny, ktoré by inak zostali bez povšimnutia až do objavenia poruchy.
Milióny dát denne
Monitoring prebieha s vysokou frekvenciou – most je snímaný 200-krát za sekundu, čo predstavuje približne 20 miliónov záznamov denne. Popri technických parametroch mosta systém sleduje aj premávku: hmotnosť a rýchlosť vozidiel, ktoré po ňom prechádzajú. Dáta sa spracúvajú automatizovane a v prípade odchýlok od normálu môžu správcovia reagovať okamžite.
Od pilotnej fázy k reálnej prevádzke
Systém bol testovaný 18 mesiacov a po úspešnej skúšobnej prevádzke prešiel od septembra do ostrej fázy. Údaje sa ukladajú do cloudového úložiska, vďaka čomu je možné spätne analyzovať históriu prevádzky a zmeny v správaní mosta. Takýto prístup umožňuje efektívnejšie plánovať údržbu a zásahy ešte predtým, ako vzniknú závažnejšie poškodenia konštrukcie.